Janrad

Met de brandende zon schitterend op het asfalt en de wind die mij vol van voren van mijn motor af probeert te beuken rijd ik door Spanje. Het is zeker niet de eerste keer dat ik op mijn motor door Spanje rijd. Het is ook zeker niet mijn eerste trip die op een motor maak. Met mijn 48 jaar en 28 jaar motor ervaring durf ik te zeggen dat ik wel wat ervaring heb.

Ik heb veel motortrips gemaakt door Europa. Dwars door Italië naar Sicilië op een Honda Goldwing. Het was het eerste type Goldwing, de GL 1000. Voor die tijd een pk monster, want we spreken hier over 1984. De Goldwing was uitgerust met een Vetter kuip en Krauser koffers, want dat was toen de kuip voor een Goldwing. Met diezelfde Goldwing heb ook Spanje en Portugal doorkruist. Het was een beest van een motor en ik had mij toen voorgenomen om nooit meer iets anders dan een Goldwing te rijden. Maar zelfs een Goldwing slijt en na ongeveer 120.000 km begon de motor flink olie te gebruiken. Ik was toen 28 jaar en werkte toen in een doe het zelf winkel en dat verdiende nou niet echt veel. De motor was aan het slijten en een revisie was aan de orde. Een dergelijk dure operatie kon ik in die tijd niet betalen en ik moest de Goldwing verkopen. Mijn pijn in mijn hart nam ik afscheid van mijn mooie rode GL 1000.

Maar zonder motor leven is geen leven vond ik, er moest iets anders komen. Veel geld had ik niet aangezien mijn Goldwing niet zoveel opbracht vanwege de reparaties die moesten plaatsvinden. Ik zocht alle motorbladen na op wat er te koop stond en liep regelmatig motorzaken binnen op zoek naar een koopje. Ik zat al enige tijd zonder motor en dat viel tegen. Totdat ik bij een motorzaak in Den Haag, enigszins weggestopt een XT500 zag staan. Ik vond het een opmerkelijk motorfiets. Klein, een cilinder, alleen een kickstarter, tjonge wat kan je daar nou mee doen. Maar de prijs was wel aantrekkelijk en hij bleek technisch goed in orde.

Ik vroeg om een proefrit en dat kon. De man van de motorzaak trapte hem aan want, zo zei hij, dat vergt nog wat oefening. Ik reed met de motor die aanvoelde als een brommer de straat uit. Ik vond het wel een grappig motorfietsje en hij deed het goed. Na enig nadenken besloot ik de XT500 maar te kopen. Als ik weer meer geld zou hebben zou ik vanzelf wel weer op een zwaarder 4 cilinder stappen en tot die tijd had ik tenminste iets. Het starten was in het begin een uitdaging, want ik heb wat trappen terug gekregen van dat kreng. Na verloop van tijd had ik de truc door en hoefde ik niet eens meer naar het kijkglaasje te kijken. Ik kreeg steeds meer lol in de XT en ging zelfs off road rijden. Het was een heerlijke machine en ik wilde hem eigenlijk niet meer kwijt. Zonder het te beseffen was de XT500 het begin van een groot motor avontuur. Lees hier het hele verhaal van een prachtig en avontuurlijk jaar.